9 colių šakinis krautuvas padangų vamzdis

„Inklida“ 9 colių šakinis padangų vamzdžiai yra patvarūs, atsparūs dėvėjimams, atspariems aukštai temperatūrai, labai elastingai ir universaliems. Jų pranašesnis našumas užtikrina padidėjusį efektyvumą ir sumažintą priežiūrą, todėl jie yra puikus pasirinkimas šakiniams krautuvams.

 

Butilo vidinių vamzdžių savybės:
Butilo vidinis vamzdelis yra pasaulinio vidinio vamzdžių vystymosi tendencija;
Butilo vidiniai vamzdeliai turi puikų oro sulaikymą, kuris yra daugiau nei dešimt kartų didesnis nei natūrali guma;
Naudojant butilo vidinius vamzdelius, galima prailginti padangų vainiko tarnavimo laiką ir sumažinti atsparumą riedėjimui;
Butilo vidiniai vamzdeliai turi puikų atsparumą ašarojimui, atsparumui šilumai, atsparumą bet kokiam orui ir savęs oksidaciją ir puikiai atsparuoja neigiamoms aplinkos sąlygoms;
Butilo vidinių vamzdžių identifikavimo metodas: mėlyna linija;

 

Patarimai: Butilo gumos produktai gali efektyviai absorbuoti vibracijos energiją.

Jei rašiklis patenka iš aukštos vietos ir negrįžta atgal, tai yra butilo vidinis vamzdis, o jei jis atšoka atgal, tai yra imitacijos produktas.

 

 

Dydis	Vožtuvas	plotis	Svoris
4.00/4.80-8	JS2, JS87	118 mm	0. 45 kg
5.00/5.70-8	JS13, JS2	150 mm	0. 55 kg
18x7-8	JS87, TR13, JS2	169 mm	0. 65 kg
18.5x8.5-8	JS87, TR13, JS2	198 mm	0. 69kg
6.00/6.90-9	JS87, TR13, JS2	180 mm	0. 9kg
7-9	TR75A	180 mm	0. 9kg
21x8-9	TR13	180 mm	0. 62kg
6.50-10	TR15, JS2, JS89	148 mm	0. 75 kg

 

 

9 colių šakinio krautuvo vamzdis, pagamintas iš „Premium“ butilo gumos, pasižymi storesne vidine siena, kad būtų padidinta patvarumas. Tai papildo įvairios vožtuvo variantai, jame yra skirtingos kelio sąlygos ir transporto priemonių tipai.

„Inklida“ 9 colių šakinio krautuvo padangų vamzdžių gamybos procesas ir šakinių krautuvų technologija, pasižyminti aukštos kokybės ir ilgaamžiškumu.

 

 

Vidinis vamzdžių gamybos procesas:

1.RUBBERO MIŠINIMAS

2.BANKURIS MIŠINIMAS

3. Eksponavimas

4. Jungtinio vožtuvo rinkinys

5.Plipavimas

6. Vulkanizacija

7. Kalbumo kontrolė

8. pakavimas

 

Įspėjimas:

Padangų keitimas be leidimo yra pavojinga.

Padangų pakeitimą turi atlikti profesionalai.

Reikėtų naudoti specialią įrangą ir įrankius. Netinkami montavimo metodai gali sukelti asmens sužalojimą.

Nenaudokite pažeistų padangų, vamzdžių ar juostelių.

Infliacijos slėgis neturi viršyti rekomenduojamo infliacijos slėgio, pažymėto padangos pusėje.

Dėl per didelio infliacijos padanga gali sprogti ir gali sukelti rimtą sužalojimą.

Neįdiekite vidinių vamzdžių, jei nesuprantate diegimo instrukcijų.

Nenaudokite, pakreipkite ir surinkite padangos, kol ją pripučiate. Pastaba: vidinis vamzdis yra sumontuotas išorinėje padangoje. Naudojant vidinius vamzdelius bet kur kitur, gali būti padaryta rimta žala.

Nenaudokite vidinių vamzdžių ant padangų, kurios yra didesnės ar mažesnės, nei nurodo gamintojas. Bet koks matmenų neatitikimas gali sukelti padangą ir gali sukelti asmens sužalojimą.

Naujos išorinės padangos turėtų būti suderintos su naujais vidiniais vamzdeliais.