Blog

Pramoniniai vidiniai vamzdeliai gaminami maišant guminius ingredientus, tada išspausdami gumą į ilgą, tuščiavidurį vamzdelį. Pirminė pramoninių vidini

Pasaulinė sunkvežimių vidinių vamzdžių rinkos dydis stabiliai didėja. Kinijoje taip pat auga ir sunkvežimių vidinių vamzdžių rinkos dydis, kurį lemia

Prieš suderinant vidinį vamzdelį ir padangą, būtina suprasti jų struktūras ir sąveiką. Vidinis vamzdis vaidina neatsiejamą „Tube Tire“ konstrukcijos d

Vidinio vamzdžio apsauga: Naudojant pramonines padangas gali sukelti aštrių daiktų poveikis, o vidinis padangos paviršius ir ratlankio kraštas taip pa

Kokie yra 5 pagrindiniai skirtumai tarp žemės ūkio transporto priemonių vidinių vamzdžių ir pramoninių vidinių vamzdžių?

Žemės ūkio padangų gamybos procesas paprastai apima šiuos pagrindinius etapus: Žaliavų paruošimas: Žemės ūkio padangų žaliavos pirmiausia apima natūra

1. Differencijos Natūralaus gumos apdorojimo metu turi didelę molekulinę masę ir plačią molekulinės masės pasiskirstymą perdirbimo metu, o tai leidžia

1. Saugos paruošimai: Parkavimo vieta: Pastatykite savo transporto priemonę bute, tvirtoje ir saugioje vietoje nuo eismo ir pavojingų vietų, tokių kai

Vidinis sunkvežimio vamzdis yra spurgos formos guminis vamzdis, kuris telpa sunkvežimio rato padangos viduje, skirtas palaikyti orą esant slėgiui ir a

Žemės ūkio padangos yra nepakeičiami žemės ūkio gamybos komponentai, atliekančios daugybę kritinių vaidmenų, kurie tiesiogiai daro įtaką žemės ūkio op

Vidiniai vamzdžiai daugiausia gaminami iš guminių medžiagų, o formuluotės pakoreguotos pagal naudojimo scenarijus (pvz., Dviračiai, motociklai, sunkve

Vidiniai vamzdžiai: tyli variklio evoliucija