Bekamerės padangos iš tikrųjų yra bekamerės padangos, dar vadinamos vakuuminėmis. Viduje yra sintetinės gumos vidinis įdėklas, kuris prilygsta suspausto oro korpuso naudojimui padangos viduje kaip kameros viduje. Todėl išorinėje padangoje atsižvelgiama ir į vidinės kameros funkciją. Šiais laikais tokio tipo padangos yra labiau paplitusios. Kokie yra šios bekamerės padangos privalumai ir trūkumai?
Privalumai:
1. Konstrukciniu požiūriu, kadangi bekamerėje padangoje nebenaudojamas vidinis kameros, galima pašalinti trintį tarp kameros ir išorinės padangos, o vidinis oro korpusas yra tiesiogiai įkraunamas į vidų iš išorinės padangos ir saugoma išorinėje padangoje, todėl bendras padangos šilumos išsklaidymo efektyvumas yra geresnis, šiluma gali būti išsklaidyta tiesiai iš ratlankio, o šilumos išsklaidymo efektyvumas yra daugiau nei 20% didesnis nei įprastų padangų.
2. Be to, kadangi gumos slėgis išoriniame bekamerės padangos paviršiuje po pripūtimo padidės, tuo pačiu padidės ir vidinis paviršius, o tai prilygsta plyšimo savaiminio užsisandarinimo gerinimui. Pradūrus įprastos padangos kamerą, visa padanga greitai išleis orą, tačiau bekamerę padangą vis tiek galima nuvažiuoti vieną ar du šimtus kilometrų.
3. Galiausiai bekamerės padangos konstrukcija yra paprasta ir lengva, o apkrova nedidelė, o tai palanku ilgalaikiam padangos naudojimui ir automobilio važiavimui dideliu greičiu.